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特斯拉财务状况堪忧再遭唱空:量产存疑外加事故不断

发布日期:2020-01-03

在二季度的最后一周,特斯拉终于逾期半年完成☎了原定于2017年12月的目标,实现周量产5000辆Model 3。然而消息传出后,特斯拉股价仅在7月2日盘前上涨近5%,由于机构普遍不看好其持续经营能力,加上又传出为赶工绕过关键测∈试环节β的消息,特斯拉股价连续两日下跌,在7月3日下跌7.23%报收3↙10.86美元。

量―产存疑、≮高管离职、事故不断,今年以来特斯拉不断φ传出利空消息,股价也结束了自2010年上市以来的高增长,不断上演过山车行情,从年初截至7Φ月3日累±计下滑0.16%,形成对比的是其去年同期为累计上涨○65%。市场普遍认为,特斯拉短期量产达标,未必能改善其持续经营能力☆,对于公司第三、第四季度实现盈利的预期,华尔街也持怀疑态度。

  扩产能成唯一出路

Model 3是特斯拉的首款平价电动汽车,起价为3.5万美元,特斯拉一直希望借助∪Model 3从中低端市场实现盈利∩。特斯拉一季报数据显示,公司自由现金流⌒已从上一季度的-2.77亿美元变动到-10亿美元。4月初,国际评级机构穆迪在一份报告中曾指●·出,“如果Mod‥el 3的量产目标能够实灬现,那么现金流的问题也将迎刃而解。”因此Model 3的量产╬能否达标成为投资者关注的焦∴点。

为了能够在第二季度末兑现周产5000辆Model 3的目标,据外媒消息,特斯拉一周七天24小时开工〓,甚至还在工厂外扩充出一条生产线,才维持了生产速度。7月3日,业界还传出为了达到量产目标,特斯拉赶工绕⊙过刹车和滚动测试环а节的消息,受此影响公司当天股价下跌逾7%。

目前多家机构都对特斯拉的量产预期和质量问题产生质疑。瑞银集团表示,虽然对特斯拉达到Model 3生产目标感到欣慰,但特斯拉й第二季度共交付40740辆车,低于其预期的51000辆,以及普遍预计的49000辆目标。资管公司Mainstay Capital Management则称,“为实现自我设定的Model 3产能目标而快速推动生产,不禁让人质疑制造这些车的成本是多少,以及车的质量将会受到怎样不利的‖∠影响。”市场研究公司CFRA同样声明,非常担心特斯拉车辆的质量问题,“如果上网阅※读ↂ质量报告,就会发现重大质量问题。”

此外,近期特斯拉官℉方确认,负责Modelↇ 3生产的特斯拉总工程师兼高级副总裁Doug Field已经离¨职。至此,包括首席运营官和首席营销官在内的特斯拉众多高管职位出现空缺。

  财务状况堪忧

特斯拉自2003年成立以来,整体财务状况呈持续亏损态势。特斯拉最新发布的2018年一季报├显示,期内公司净亏损7.85亿美元,同比扩大90%。对此不少华尔街分析师认为,如果没有外界融资续命,特斯拉将会走向破产。一季报后的电话会议上,虽然特斯拉发表了对第三季度和第四季度实现盈利的预期,但华┘尔街仍对其财务健康状况表示担忧。

花旗称,特斯拉周一发布的量产消息并不会在很大┝程度上改变公司的财→务状况,重申特斯拉股票“中性”评级。瑞银集团也质〣疑特斯拉能否保持更快的生产速度和利润前景。

市场研究公司▲CFRA则声称,并不认为该生产速度在运营上或财务上是可持续的,对特斯拉股票的评级从“持有”下调为』“卖出”。此前该机构还表示,◇即使特斯拉能够通过裁员(6月中旬特斯拉宣布计划裁员9%)在第三、第四季度实现盈利,那也是不可持⿶续的,特斯拉可能会在2019年初筹集资金。

此外,由于交货量趋势疲软,摩根大通预计第二季度特斯拉业绩将持续低迷∞,公司☆股价也将继续下滑。高盛也表示,并不‖|看好特斯拉的现状,继续维持其股票“卖出”评级,并称Model 3的净预订量已从去年的45.5万辆降至42万辆。

不过也有机构依然支持特斯拉,索罗斯基金管理公司向美国证券交易委|员会(SEC)提交的13F持仓报告中显示┚,一季度该公司斥资3500万≈美❤元收购了特斯拉的可转债,这部分可转债将于2019年3月到期∈。野村证券则⊙表示,特斯拉未来3-6个月内的状态或将从当前的破※产风险和烧钱变成市场机遇与增长,并预计特斯拉市值可能会在未来两年内达到1000亿美元。截至7月3日,特斯拉总市值为528亿美元。

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